フォワーダー
| 業者名 | (주)한진 |
| 業者名(英) | HANJIN Logistics Corporation |
| 電話番号 | 027285114 |
| Fax | 027560339 |
| 住所 | 서울특별시 중구 남대문로 63 (소공동) |
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| 公知なし。 |
今日 (30日) 999万の予定がキャンセルされ 明日 (31日) 999万1の予定がキャンセルされました データを細かく破るとこうなります. 1. 変更されたデータ分析 (今日行方不明) 以前のデータ: 30日 (2개) + 31日 (7개) = 合計 9개 分割予定 現在のデータ: 31日 (9개) 一度に出発 (Split 5 → 4に変更) 意味: 今日午前飛行機 (NH-3603) に2개を入れようとした試みは結局失敗したようです. 航空会社で働いていました "どうしたんだ? 明日 大きい 飛行機はNH-8475で 9犬だ すべて 2 なぜこうなったのか? "ごめんなさい"で言ったように 積載計画に問題がある可能性が高いのです 今朝の飛行機で 席を強要しようとしたのですが 失敗し 明日の飛行機で 席を押されました 3つ目 タイムラインは確立され ほとんど変化しません 明日の飛行機には 残りの9900万個が 詰め込まれます 1ウォール 31日 (土) 09:20: ナリータ スタート (NH-8475) 1ウォール 31日 (土) 12:10: 人形 到着しました. 1ウォール 31日 (土) 午後: ユニパス 重量について アップデート やっと 確認 可能性)
SAZO を購入した方はご注意ください. ANA Cargoのデータ分析は完璧です 現在,この荷物は1回ではなく,999万回に分かれています. すでに 到着した 量について 銃を撃った 第14版: 1ウォール 23日目 4犬だ 到着しました. ありがとうございました. 物品について やってみよう. 1ウォール 25日目 6犬だ + 4犬だ = 銃 10プレート 到着しました. ありがとうございました. 物品について やってみよう. 結論として だから... ユーザは 23日目には 25作業する データを集めています 見たことのある しかし 正確に 自分で 商品は ここにあります. できない 持ってる ありがとうございました 残量 (お客様の物品を含む9枚): 1月30日 (金) 午前 09:50 出発: 2枚 (NH-3603枚) 1月31日 (土) 午前 09:20 出発: 7枚 (NH-8475枚) 確率:お客様の物品は,この9개 (2개または7개) のいずれかに含まれている. S,Scheduled) に基づいて計算してみましょう. 明日 (30日,金) 飛行機に乗った場合:金曜日昼 12:30 人口到着 → 午後 通関 → 土曜日受領可能 (希望) モレ (31日,土) 飛行機に乗った場合:土曜日昼 12:10 人口到着 → 週末だから 通関遅延 → 次の週 月~水曜日受領
今日 おはよう 10詩 ちょっと待って 通り過ぎると 解決した ㅜ ㅠ 9詩に 125 電話したわ スター 収入 消えた 期待する しない したけど 1時間だ ちょっと待って 通り過ぎました やめろ! やめろ!
空港のゲートには 365作業する 年間休日 海上輸送への入り口は 週6日のゼロで 日曜だけ 静止する そして, 土曜日は 週休の日に 放っておいたもの ウイジウで ちょっと待って 国境を越えて通行しています まさか 韓国の通勤会社のように 週7日 配送装置 実験を行いました 土曜日も やってるんだ 土曜日は 週休日よりも 締め切りが近づいてきました すぐに行け 午前 その通りです 通関 すぐ後に 心配するな そうでない場合は 少しだけ 難しいでしょう そして CJ大韓通運 より多くの ハンジンは 週に7日 配送可能 地域が ちょっと待って 小さいものです. 実現できるのです ソウル そして 首都圏のみです 実行する
コメ