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2025/05/02 |
HS-CODE 엉망으로 박은게 정배 같긴한데 INVOICE에 찍힌 코드가 개판이면 이거 하나하나 본다고 머리 빠질순 있다고 생각함 다만 그렇게 개판으로 중국이 일처리 했으면 그거에 대한 대응 체계라도 잡혀있어야 되는데 전직원 다 붙어서 그꼬라지 하는거면 이게 화물 선박에 오래 박힐 수록 보관료 더 내야해서 지들도 돈 안 벌리는 구조인데 뭐이따구로 일하는지 잘 모르겠음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
전직원이 오류코드 검수하느냐 다음 항차 물량 오픈을 못하는거라면 정말 극소수 인원의 업체라는 소리인데. 보통은 리스트 엉망으로 받아도 리스트 오류 처리하는 인원 따로, 통관 오픈 인원 따로 돌리지 않나요?
코드가 오류나면 아예 물건을 받을 수가 없어서 그럴거에요...ㅠ 날짜 별로 컨테이너 별로 아예 따로 서류가 있긴 할건데 이거 싹 다 전수 검사 하고 일 하려고 하는거 같긴한데... 하 ㅠ 저도 예전에 물류 업체 근무할 때 HS-CODE 이상했어서 보관료 쌩으로 하루치 더 주고 욕하면서 서류 수정했는데 아마 품목도 엄청 다양하고 그거 일일히 하나 다 까고 앉아있는거 같은데 담주되도 이거할 수 있을지도 좀 의문이네요... 규칙성 가지고 엉켜있음 그나마 다행이고 하
전화해보니 중국쪽에서 보내는 물건들이 서류상의 물건들이랑 상이한게 너무 많아서 어제일들 전부 캔슬시켰는데 오늘 예정이었던 12, 13일 물건들도 동일하게 서류랑 다른게 많아서 오늘 일정도 전부 캔슬시켰다고 함 그래서 많이 밀렸으니 주말에 일은 하냐고 물어보니까 그것도 아직 미정이라고 함 애초에 고객센터 문의해봤자 센터자체가 현장에 있는게 아니라서 센터에서도 유선으로 현장에 부탁하는게 고작인것 같더라 센터에 전화해봤자 현장은 배째고 있으면 그만인거고 그 사이에 낀 센터만 개고생하는것 같아서 괜히 센터 전화해서 닥달할 필요도 없고 의미도 없음 그냥 기다리는게 답인듯
변명이라고밖에 생각이 안드는게 지금 19일인데 수출입 장부를 하루만 밀려도 작업량이 2배이사응로 늘어나느데 일처리를 그렇게 할리가 없죠 ㅋㅋㅋㅋ 애초에 그렇게하면 현장팀 직원들 다 떠날듯 ㅇㅇ
맞어맞어 11일 주문해서 13일 입항했는데 통관이 제일 오래걸리니 환장하겠네 다른데도 느리면 이해라도 하지 12일 주문해서 16일 입항한건 오늘 반출하는 업체도 있던데 일 진짜 안하냐...
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