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화물운송주선업자(포워더)
| 업체명 | (주)에이씨티앤코아물류 |
| 업체 영문명 | ACT & CORE LOGISTICS CO., LTD |
| 전화번호 | 0226652881 |
| 팩스번호 | 0328816191 |
| 주소 | 인천광역시 중구 서해대로94번길 100 (신흥동3가) 아암물류 1단지 |
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| 공지 2024년 12월 20일 반입작업일정 |
ACT&CORE
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2024/12/20 |
| 공지 [필독공지] 자주 하는 질문 몇 가지에 대해 답변 드립니다. |
ACT&CORE
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2024/10/31 |
| 2024년 12월 19일 반입작업일정 |
ACT&CORE
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2024/12/19 |
| 2024년 12월 18일 반입작업일정 |
ACT&CORE
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2024/12/18 |
| 2024년 12월 17일 반입작업일정 |
ACT&CORE
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2024/12/17 |
| 2024년 12월 16일 반입작업일정 |
ACT&CORE
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2024/12/16 |
| 2024년 12월 13일 반입작업일정 |
ACT&CORE
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2024/12/13 |
그.. 통관알리미에서 조회되시는 완료량은 통관알리미에 등록된 내역만 잡히는거라 그렇게 표기가 되는 거고, 대충 요즘 인천항에 7,000~8,000개쯤 들어오고, 30%정도 했다고 대충 계산하면 2250건 정도 처리했다.. 이렇게 보시면 되기는 합니다. 인천항이 지금 진짜 많이 답답할 것 같긴 합니다. 힘내십시오..ㅜㅜ
이 건은 확실히 처리가 빨리 필요한 부분으로 보이네요. 이곳에 적으셔서는 처리받으시기는 어렵고, ACT코아앤물류 유선전화로 문의하시거나 혹은 https://actcore.net/home/?mode=bbs_write&table=board_delivery 이쪽으로 기재 하시거나, 혹은 카카오톡 상담 문의하셔요. https://pf.kakao.com/_SPpJT
배대지를 따로 돈내고 이용하시는 것이 아닌 이상 포워딩업체는 선택이 어렵고요.. 알리든 테무든 플랫폼에서 맡기거나 운영하는 물류업체.. (알리 기준 cainiao)에서 물건의 부피, 크기, 현재 이동량에 따라 자동으로 배정됩니다. 대한통운은 애초에 항공특송인데다, 자체 특송장을 운영하는 대형업체라 당연히 빠르고... 항공쪽은 애초에 특송업체가 적기도 하고, 들어오는 물량 자체도 적은데다가, 별도로 짱박아둘 창고 운영도 공간 적으로 어렵기 때문에 주말에도 풀로 일을 해야 하는 특수성이 있고요.. 여기는 항구.. 선박이기 때문에 통관 시스템 자체가 다릅니다. 평택세관 직원이 대동해야만 물건 반입이 가능하니 주말에 일을 하고 싶어도 할 수가 없고, 자체통관장을 운영할 수 없으니 배정 가능한 장비 댓수도 한계가 있고요.. 아마 아내분께서 시키신 물건은 작고 가벼울 확률이 높고, 사장님께서 시키신 물건은 0.8~9kg을 초과했을 확률이 크고요.. 항공은 0.1kg 단위로도 운송비가 기하급수적으로 비싸지기 때문에 별 수 없습니다. 재수없으면 엄청 가벼운걸 시켰어도 플랫폼에서 자동합배송 시켜서 박스 크기가 커지면, 또 그건 그것대로 항구로 넘어오기 때문에 별 수가 없어요. 지금 인천항 쪽은 ACT가 아니더라도 모든 특송업체가 다 엄청나게 오래 걸리고요.. 물리적 공간/장비 갯수 한계상.. 평택쪽은 물량대비 ACT가 현재로선 가장 빠릅니다..
이정도까지는 아니었는데... 본래 인천항으로는 물건이 잘 안몰리거든요.. 애초에 통관을 처리하기 좋은 항구도 아니고... 그런데 지난번 이벤트 기간때 평택항 쪽이 마비 수준으로 물량이 몰리면서, 인천/군산 쪽으로 분산이 많이 됬는데, 그 때 부터 포화상태가 되어버려서 이 사태가 생긴것 같네요... 인천항 자체가 평택항 대비 엄청 작은곳입니다. 처리 가능한 공간/장비는 한계가 있다보니 한계에 달한 것 같네요... 들어오는 물량은 8차선 급으로 계속 들어오는데, 갑자기 1-2차선으로 좁아지면서 생기는 그... 도로정체 현상이랑 비슷..하다고 보시면 될 것 같습니다. 위로글 드립니다.
평택 뭐가 느린가요...? 지금 거의 도착 +1일 통관인데, 항구에서 +1일 통관이면 엄청 빠른겁니다. 요새 항공도 당일통관 어려운데 무슨.... 인천 얘기하는거면 모를까... 그렇게 급하시면 DHL로 시키세요. 배송비만 50~80달러씩 더 들이시고요. 그리고 모든 항구는 다 주말 작업을 지역 세관들이 하지 않기 때문에 주말은 패스고, 전혀 느리지 않아요.
이젠 하다하다 항공특송이랑 선박이랑 비교하는 사람까지 나오네... 항공 특송 통관 프로세서랑, 항구랑 같지가 않아요...^^; 엑스레이 핑계는 핑계가 아니라 팩트고요... 인천항이 평택항 대비 물류 처리 공간 자체가 물리적으로 부족해서 엑스레이 장비를 들일 수가 없는거랍니다..^^ 그냥 본인들 물건 안오면 특송업체가 하는 소리는 다 개소리고 본인 말이 다 맞고... 에휴...
지능 뛰어나시네... 항공쪽은 들어오는 물량 갯수가 기본적으로 다르고, 물건 부피와 크기 자체가 작고 가볍습니다. 들어오는 물건 자체도 대형 컨테이너 형태로 들여야만 하는 항구와, 소형 지게차로 반입이 가능한 항공이랑 또 다르고요...^^ 항공쪽은 공간 특성상 주말에도 일을 해야 할 수 밖에 없고, 항구쪽은 세관직원들이 주말근무를 하지 않아 업체가 반입을 하고 싶어도 할 수가 없습니다.. 또 뭘 적어드릴까요..? 그리고, 다른 인천항 어디 업체요? 링크를 가져오시던 업체 이름을 가져오세요. 지금 인천항은 모든 특송업체가 다 비슷한 처지입니다. 인천항 자체가 평택항이랑 다르게 수입/수출에 특화된 항구가 아니라서 통관장 물리적 크기 자체가 작습니다..
그리고 뭐 그냥 팩트를 적어가니 세관직원, ACT 직원 소리 하시는데... 그냥 본인 물건 빨리 안온다고 빼애애액 거리는 것 밖에 안되는거예요. 세관 직원이나 ACT 직원이 한가해서 여기서 댓글적고 있겠습니까... 뭐 어쩌겠습니까... 그렇게 급하면 DHL로 배송비 추가지불하고 항공특송 선택하시면 속편합니다.
너는 계약이란 걸 모르냐? 이미 배편, 컨테이너수 까지 계약을 다 해놓은 상태일건데 기업이 ㅄ도 아니고 평택항으로 보낼 수 있으면 싹 보냈지 ㅋㅋㅋㅋ 아무리 까고 싶어도 제대로 까야지 별 이상하게 까버리면 상대 입장에선 회피만 쉽지
참 진짜.. 본인 입장에서밖에 생각 못하는 인간들 많아요.. 포워딩 업체는 을입니다 을. 계약 관계에서 그런걸 본인들이 선택적으로 받을 수 없어요. 던지면 던지는대로 받아야 하는데 뭔 무슨놈에 물량을 적당히 받네 마네 소리하고있어... 이런거에 하트 잔뜩 눌러놓은 사람들도 참..
님 말이 아주 1차원 적인게 X ray는 인천세관이 운영하는거라 모든 업체가 공유하는거임 님 말대로 물량을 적당히 받는다는건 중국에 쌓아놓고 천천히 보낸다는뜻인데 국내로 들어오는 시간이 늘어나서 받는데까지 걸리는 시간은 똑같음
ACT&CORE
안녕하세요, 해당 건 배송지 오류로 통관 지연되고 있습니다. 수입신고를 위해 ACT 카카오 채널로 인입하시어 정상적인 주소 전달 부탁드립니다. (해당 건은 저희가 통관만 진행하기 때문에, 배송 관련 주소 변경은 반출 후 한진택배로 문의하셔야 하는 점 참고 부탁드립니다)
ACT&CORE
해당 건 미착으로 적하 삭제된 건입니다. 유니패스 확인해보니 해당 건 중국측에서 잘못 선적하여 인천항 타업체로 보내진 것 같습니다. 구매처에 분쟁제기 신청 해주시기 바랍니다.
갈*****
Q : 인천항 실제 처리 시간이 오전 세시간에 국한되어 있는 이유가 있나요?
오전 아니면 아예 저녁 이후 둘 중 하나로 몇시간 작업 진행을 안하시는데 안타깝습니다.
A : 위에 말씀 드렸듯 저희의 반입 작업 장소는 세관 지정 특송장치장입니다.
가용한 X-Ray호기 수가 정해져 있고, 이를 어느 업체가 몇 시부터 몇 시까지 사용 할 것인지 개발원에서 통제합니다.
저희도 가급적 많은 X-Ray 호기를 확보하여 풀타임 근무 진행하고 싶어도
인천항은 타 업체가 너무 많아 스케줄 확보에 지장을 겪는 경우가 많습니다.
다만 저희도 해당 사항 인지하고 있고, 최대한 스케줄 확보하려 노력하고 있으니 부디 양해 부탁 드립니다.
라는 공지
