| งวด | 2026-02-01 ~ 2026-02-07 | |
| เรท(USD) | 1,442.88 วอน | |
| สหรัฐฯ | $150 | 216,432 วอน |
| $200 | 288,576 วอน | |
| China | $150 | 1,043 CNY |
| Euro | 126 EUR | |
| United Kingdom | 109 GBP | |
| Hong Kong | 1,170 HKD | |
| Japan | 23,027 JPY | |
ชิปปิ้ง
| บริษัท | (주)레드프로그 |
| ชื่อ (อังกฤษ) | RED FROG |
| เบอร์ | 01028070126 |
| แฟกซ์ | 0326776090 |
| ที่อยู่ | 경기도 부천시 신흥로441번길 52 (삼정동) 3층 |
ประกาศ ดูทั้งหมด
| ประกาศ เกาหลีและจีน => จานมะ, อูบิที่เกี่ยวข้องกับราคาของสารละลาย |
레드
|
2024/07/28 |
| Sea Freight 2026/02/03 (พฤหัสบดี) ตารางงาน |
레드
|
2026/02/02 |
| Sea Freight 2026/02/02 (จันทร์) ตารางงาน |
레드
|
2026/01/30 |
| Sea Freight 2026/01/30 (วันศุกร์) ตารางงาน |
레드
|
2026/01/30 |
| Sea Freight 2026/01/29 (พฤหัสบดี) ตารางงาน |
레드
|
2026/01/29 |
| Sea Freight 2026/01/28 (วันพุธ) ตารางงาน |
레드
|
2026/01/27 |
레드
การตรวจสอบศุลกากร ราคากลาง รายงานตัว จํานวนเงินและ จากกองทัณฑ์ ที่ตัดสิน จํานวนเงิน ผิดแล้ว ที่ถูกยกเลิก นั่นไง ที่เกี่ยวข้อง สัญลักษณ์ ถามว่า ความเคลื่อนไหว ฉันจะให้
레드
สวัสดี ครับผม Tracking Number เราก็ไม่ทราบชื่อของสินค้าที่ใช้ในเกาหลี เราส่งไปยังผู้จําหน่ายที่คุณใช้ ราคา, (ซื้อ, รายงานการตัดสิน) ของแท้, เอกสารที่สามารถยืนยันได้ (ใบอนุญาตของแท้ ...) เตรียมพร้อม
레드
ในปัจจุบัน กรมศุลกากร พบว่า สินค้านี้ไม่มีการตรวจสอบความรู้สึกที่เกี่ยวข้องกับสถานที่ และไม่มีการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องกับศุลกากร
ไม่ต้องรบกวนนะครับ ขอคําขอคืนสินค้าไปยัง cj Parcel / Courier ได้ไหมครับ เพราะมันไม่ค่อยมาถึง และมันผ่านไป 2 สัปดาห์แล้ว
레드
ในกระบวนการตรวจสอบกองศุลกากร เราส่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องไป แต่ในกองศุลกากร ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเป็นข้อมูลที่เกี่ยวข้อง และในกองศุลกากรส่วนอื่นๆ มีอารมณ์ของสินค้าที่เกี่ยวข้อง และจากอารมณ์ที่เกี่ยวข้อง เราสามารถรู้ได้ว่าเป็นสินค้า Outbound คุณสามารถโทรหา Korea Customs Service และบอกหมายเลขติดตามได้
레드
010334001XX <= โทรมาหาทางนี้ เขาคงไม่รู้จักคุณนะ? ผมทิ้งอีเมล์ของบริษัทไว้ที่ 010334001XX ขอข้อมูลที่เกี่ยวข้องด้วยนะครับ
레드
สําหรับเรื่องของ Sea Freight ถ้าคุณเห็น "การประชาสัมพันธ์" ในหัวข้อข้อความด้านบน คุณจะเห็น "Sea Freight ตารางงาน" ปกติตอนบ่ายงาน หมายเลขที่สี่คือคอนเทนเนอร์หน้า <= กรุณาระวังนะครับ
레드
สินค้านี้เป็นสินค้าที่ผ่านการตรวจศุลกากร หลังจากการตรวจศุลกากรเสร็จสิ้นแล้ว ถ้าไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกส่งออก หากมีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้า หากไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้าไปยังสถานที่ที่คุณใช้
레드
สวัสดี กรมศุลกากรมีแผนกตรวจสอบสินค้าที่ได้รับมอบหมายจาก กรมศุลกากร ซึ่งในแผนกตรวจสอบสินค้าที่ได้รับมอบหมายจาก กรมศุลกากร จะใช้ข้อมูลที่ได้รับมอบให้เป็นตัวอ้างอิง ในแผนกตรวจสอบสินค้าที่ได้รับมอบหมายจาก กรมศุลกากร จะดําเนินการตามลําดับ ซึ่งอาจใช้เวลานาน เพราะเราไม่ใช่ผู้ประกอบการผู้ประกอบการ และมันยากที่จะให้คําตอบที่ชัดเจนเกี่ยวกับ Outbound
สวัสดี ผู้รับผิดชอบ ผู้เขียนบทความ อื่นๆ ห่างไกล มันเป็นพื้นที่ มาหาเรา ฉันมา ใช่ไหมครับ เขายืนยันว่า แค่ชื่อ เหมือนกับ... เบอร์โทร ที่อยู่ ทั้งหมด ผิดแล้ว รายงานตัว รับทราบ ไม่เป็นไร ใช่ไหมครับ 27ทํางาน เกินไป ฉันพยายามจะ...
레드
สําหรับเรื่องของ Sea Freight ถ้าคุณเห็น "การประชาสัมพันธ์" ในหัวข้อข้อความด้านบน คุณจะเห็น "Sea Freight ตารางงาน" ปกติตอนบ่ายงาน หมายเลขที่สี่คือคอนเทนเนอร์หน้า <= กรุณาระวังนะครับ
레드
มันไม่ใช่การรับรายการสินค้า มันคือการเคลื่อนย้ายสินค้า มันมีกิโลกรัมเยอะมาก ที่ต้องถูกนําไปส่งในกระเป๋าใหญ่ มันต้องถูกนําไปส่งในกระเป๋าใหญ่ ในช่วงบ่าย
레드
สวัสดี จากกองทัณฑ์ แผนที่ ติด สินค้า เรียกเรียก บอกเขา Outbound เป็นการแนะนํา ในระยะนี้ ในระดับการสร้างร่างกาย เราจะข้ามมันไป ภายหลังการเผาผลาญ ค่าธรรมเนียม Outbound ผ่านไป ค่าธรรมเนียม Outbound ถ้าเราข้ามไป การทิ้งขยะ ให้มันไป
레드
สําหรับเรื่องของ Sea Freight ถ้าคุณเห็น "การประชาสัมพันธ์" ในหัวข้อข้อความด้านบน คุณจะเห็น "Sea Freight ตารางงาน" ปกติตอนบ่ายงาน หมายเลขที่สี่คือคอนเทนเนอร์หน้า <= กรุณาระวังนะครับ
레드
สวัสดีครับ ทางฝ่ายศุลกากร เป็นฝ่ายที่เกี่ยวข้องกับสินค้าราคาดีครับ ข้อมูลต่างๆ ที่คุณได้มานั้น เป็นผลจากอารมณ์และการพิจารณาจากอารมณ์ และการพิจารณาทั้งหมดนี้ เป็นฝ่ายศุลกากรครับ ขออภัยนะครับ มันอาจจะใช้เวลานาน
레드
สวัสดี ศุลกากรยึดสินค้า เราต้องการใบอนุญาตสินค้าคุณภาพ ใบแจ้งการโอน ใบแจ้งการฝาก อื่นๆ
레드
KG สินค้าที่ออกมากที่สุดคือ การเคลื่อนไหวการเคลื่อนไหว การเคลื่อนไหวการเคลื่อนไหว การเคลื่อนไหวการเคลื่อนไหวการเคลื่อนไหว
레드
เรากําลังตรวจสอบการจัดส่งพาร์เซล / คูเรียร์อยู่ครับ ขอสอบถามพาร์เซล / คูเรียร์ว่า พรุ่งนี้สามารถรับได้หรือไม่
레드
เห็นแล้ว สัมภาระ มันเป็นการตรวจสอบทางฝาก ภายหลังการตรวจสอบทางการศุลกากร ขึ้นไป ไม่มี กรณี Outbound กลายเป็นว่า ขึ้นไป เมื่อมันเกิดขึ้น ได้รับการยกเลิก ครับผม เมื่อคุณเมา ที่คุณใช้ มุ่งหน้าไปยังทุ่ง ดื่มน้ํามัน ขอแนะนําหน่อยครับ คดีรัฐประหาร Korea Customs Service เป็นโรคสะเก็ดเงิน การตรวจสอบ มากมาย มันติดอยู่
레드
ที่นี่ไม่ใช่พื้นที่ของผู้ประกอบการ แต่เป็นพื้นที่ของเจ้าหน้าที่ฝ่ายศุลกากร ขอร้องต่อฝ่ายศุลกากร
레드
เห็นแล้ว สัมภาระ มันเป็นการตรวจสอบทางฝาก ภายหลังการตรวจสอบทางการศุลกากร ขึ้นไป ไม่มี กรณี Outbound กลายเป็นว่า ขึ้นไป เมื่อมันเกิดขึ้น ได้รับการยกเลิก ครับผม เมื่อคุณเมา ที่คุณใช้ มุ่งหน้าไปยังทุ่ง ดื่มน้ํามัน ขอแนะนําหน่อยครับ คดีรัฐประหาร Korea Customs Service เป็นโรคสะเก็ดเงิน การตรวจสอบ มากมาย มันติดอยู่
레드
การตรวจสอบศุลกากรเป็นเรื่องของผู้ประกอบการ เพราะมันเป็นเรื่องของศุลกากร มันยากที่จะให้คําตอบที่ชัดเจน
레드
สําหรับเรื่องของ Sea Freight ถ้าคุณเห็น "การประชาสัมพันธ์" ในหัวข้อข้อความด้านบน คุณจะเห็น "Sea Freight ตารางงาน" ปกติตอนบ่ายงาน หมายเลขที่สี่คือคอนเทนเนอร์หน้า <= กรุณาระวังนะครับ
레드
เห็นแล้ว สัมภาระ มันเป็นการตรวจสอบทางฝาก ภายหลังการตรวจสอบทางการศุลกากร ขึ้นไป ไม่มี กรณี Outbound กลายเป็นว่า ขึ้นไป เมื่อมันเกิดขึ้น ได้รับการยกเลิก ครับผม เมื่อคุณเมา ที่คุณใช้ มุ่งหน้าไปยังทุ่ง ดื่มน้ํามัน ขอแนะนําหน่อยครับ คดีรัฐประหาร Korea Customs Service เป็นโรคสะเก็ดเงิน การตรวจสอบ มากมาย มันติดอยู่
레드
เห็นแล้ว สัมภาระ มันเป็นการตรวจสอบทางฝาก ภายหลังการตรวจสอบทางการศุลกากร ขึ้นไป ไม่มี กรณี Outbound กลายเป็นว่า ขึ้นไป เมื่อมันเกิดขึ้น ได้รับการยกเลิก ครับผม เมื่อคุณเมา ที่คุณใช้ มุ่งหน้าไปยังทุ่ง ดื่มน้ํามัน ขอแนะนําหน่อยครับ คดีรัฐประหาร Korea Customs Service เป็นโรคสะเก็ดเงิน การตรวจสอบ มากมาย มันติดอยู่
레드
เห็นแล้ว สัมภาระ มันเป็นการตรวจสอบทางฝาก ภายหลังการตรวจสอบทางการศุลกากร ขึ้นไป ไม่มี กรณี Outbound กลายเป็นว่า ขึ้นไป เมื่อมันเกิดขึ้น ได้รับการยกเลิก ครับผม เมื่อคุณเมา ที่คุณใช้ มุ่งหน้าไปยังทุ่ง ดื่มน้ํามัน ขอแนะนําหน่อยครับ คดีรัฐประหาร Korea Customs Service เป็นโรคสะเก็ดเงิน การตรวจสอบ มากมาย มันติดอยู่
레드
เห็นแล้ว สัมภาระ มันเป็นการตรวจสอบทางฝาก ภายหลังการตรวจสอบทางการศุลกากร ขึ้นไป ไม่มี กรณี Outbound กลายเป็นว่า ขึ้นไป เมื่อมันเกิดขึ้น ได้รับการยกเลิก ครับผม เมื่อคุณเมา ที่คุณใช้ มุ่งหน้าไปยังทุ่ง ดื่มน้ํามัน ขอแนะนําหน่อยครับ คดีรัฐประหาร Korea Customs Service เป็นโรคสะเก็ดเงิน การตรวจสอบ มากมาย มันติดอยู่
레드
เห็นแล้ว สัมภาระ มันเป็นการตรวจสอบทางฝาก ภายหลังการตรวจสอบทางการศุลกากร ขึ้นไป ไม่มี กรณี Outbound กลายเป็นว่า ขึ้นไป เมื่อมันเกิดขึ้น ได้รับการยกเลิก ครับผม เมื่อคุณเมา ที่คุณใช้ มุ่งหน้าไปยังทุ่ง ดื่มน้ํามัน ขอแนะนําหน่อยครับ คดีรัฐประหาร Korea Customs Service เป็นโรคสะเก็ดเงิน การตรวจสอบ มากมาย มันติดอยู่
레드
สําหรับเรื่องของ Sea Freight ถ้าคุณเห็น "การประชาสัมพันธ์" ในหัวข้อข้อความด้านบน คุณจะเห็น "Sea Freight ตารางงาน" ปกติตอนบ่ายงาน หมายเลขที่สี่คือคอนเทนเนอร์หน้า <= กรุณาระวังนะครับ
레드
ในกรณีของการตรวจสอบทางการศุลกากร การตรวจสอบทางการศุลกากรเป็นพื้นที่ของการตรวจสอบทางการศุลกากร และไม่ใช่พื้นที่ของผู้ประกอบการ ดังนั้นมันยากที่จะให้คําตอบที่ชัดเจน เพราะสถานการณ์การรัฐประหาร
레드
สินค้านี้เป็นสินค้าที่ผ่านการตรวจศุลกากร หลังจากการตรวจศุลกากรเสร็จสิ้นแล้ว ถ้าไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกส่งออก หากมีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้า หากไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้าไปยังสถานที่ที่คุณใช้
레드
สําหรับเรื่องของ Sea Freight ถ้าคุณเห็น "การประชาสัมพันธ์" ในหัวข้อข้อความด้านบน คุณจะเห็น "Sea Freight ตารางงาน" ปกติตอนบ่ายงาน หมายเลขที่สี่คือคอนเทนเนอร์หน้า <= กรุณาระวังนะครับ
레드
สินค้านี้เป็นสินค้าที่ผ่านการตรวจศุลกากร หลังจากการตรวจศุลกากรเสร็จสิ้นแล้ว ถ้าไม่มีเครื่องหมายขึ้นเรือ จะถูกส่งออก หากมีเครื่องหมายขึ้นเรือ จะถูกเก็บตัว หากต้องการจะนําสินค้าไปยังสถานที่ที่คุณใช้ เราแนะนําให้นําสินค้าไปยังสถานที่ที่คุณใช้ บริการตรวจศุลกากร
레드
สินค้านี้เป็นสินค้าที่ผ่านการตรวจศุลกากร หลังจากการตรวจศุลกากรเสร็จสิ้นแล้ว ถ้าไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกส่งออก หากมีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้า หากไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้าไปยังสถานที่ที่คุณใช้
레드
สินค้านี้เป็นสินค้าที่ผ่านการตรวจศุลกากร หลังจากการตรวจศุลกากรเสร็จสิ้นแล้ว ถ้าไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกส่งออก หากมีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้า หากไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้าไปยังสถานที่ที่คุณใช้
레드
สินค้านี้ต้องผ่านการตรวจศุลกากร การตรวจศุลกากร และการยึดสินค้า ต้องมีเอกสารที่เกี่ยวข้อง เช่น ใบอนุญาตการจําหน่าย ใบแจ้งการซื้อ ใบแจ้งการชําระเงิน ต้องมีเอกสารที่เกี่ยวข้อง
레드
กรมศุลกากรจะพิจารณากับการยึดทรัพย์สิน เมื่อมีเพียงชิ้นเดียวที่เกี่ยวข้องกับทรัพย์สิน ไม่ว่าจะเป็นในปริมาณใดก็ตาม ถ้ามีทรัพย์สินปกติ ก็สามารถยื่นคําร้องขอแบ่งปันได้
레드
สินค้านี้เป็นสินค้าที่ผ่านการตรวจศุลกากร หลังจากการตรวจศุลกากรเสร็จสิ้นแล้ว ถ้าไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกส่งออก หากมีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้า หากไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้าไปยังสถานที่ที่คุณใช้
레드
สินค้านี้เป็นสินค้าที่ผ่านการตรวจศุลกากร หลังจากการตรวจศุลกากรเสร็จสิ้นแล้ว ถ้าไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกส่งออก หากมีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้า หากไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้าไปยังสถานที่ที่คุณใช้
레드
สําหรับเรื่องของ Sea Freight ถ้าคุณเห็น "การประชาสัมพันธ์" ในหัวข้อข้อความด้านบน คุณจะเห็น "Sea Freight ตารางงาน" ปกติตอนบ่ายงาน หมายเลขที่สี่คือคอนเทนเนอร์หน้า <= กรุณาระวังนะครับ
레드
สินค้านี้เป็นสินค้าที่ผ่านการตรวจศุลกากร หลังจากการตรวจศุลกากรเสร็จสิ้นแล้ว ถ้าไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกส่งออก หากมีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้า หากไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้าไปยังสถานที่ที่คุณใช้
레드
สําหรับเรื่องของ Sea Freight ถ้าคุณเห็น "การประชาสัมพันธ์" ในหัวข้อข้อความด้านบน คุณจะเห็น "Sea Freight ตารางงาน" ปกติตอนบ่ายงาน หมายเลขที่สี่คือคอนเทนเนอร์หน้า <= กรุณาระวังนะครับ
레드
สินค้านี้เป็นสินค้าที่ผ่านการตรวจศุลกากร หลังจากการตรวจศุลกากรเสร็จสิ้นแล้ว ถ้าไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกส่งออก หากมีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้า หากไม่มีเครื่องหมายการขึ้นเรือ จะถูกยึดสินค้าไปยังสถานที่ที่คุณใช้
레드
วันนี้เรามาถึงแล้ว วันนี้เรากําลังลําบาก คราวนี้เรากําลังลําบาก คราวนี้เรากําลังลําบาก คราวนี้เราจะลําบาก
레드
สําหรับเรื่องของ Sea Freight ถ้าคุณเห็น "การประชาสัมพันธ์" ในหัวข้อข้อความด้านบน คุณจะเห็น "Sea Freight ตารางงาน" ปกติตอนบ่ายงาน หมายเลขที่สี่คือคอนเทนเนอร์หน้า <= กรุณาระวังนะครับ
레드
การตรวจสอบเป็นเรื่องที่ยากที่จะตอบได้ชัดเจน เพราะการตรวจสอบไม่ใช่เรื่องของผู้ประกอบการ แต่เป็นเรื่องของลูกค้า
เม้นท์