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화물운송주선업자(포워더)
| 업체명 | (주)레드프로그 |
| 업체 영문명 | RED FROG |
| 전화번호 | 01028070126 |
| 팩스번호 | 0326776090 |
| 주소 | 경기도 부천시 신흥로441번길 52 (삼정동) 3층 |
공지사항 더보기
| 해운 6/25(화) 작업스케줄 |
레드
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24/06/24 |
| 항공관련하여 안내드립니다. |
레드
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24/06/24 |
| 해운 6/24(월) 작업스케줄 |
레드
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24/06/24 |
레드
해운 5/20 입항 컨테이너.. 배당 받은 5/20입항 호기 마지막 타임배당이라 아마도 오늘 작업 못할 수 있어요. 마지막 타임 걸치거나.. 아마도 내일 작업될 확률 높아요. 작업배당호기 지정은 저희가 하는거 아니에요. 세관쪽에서 하는 거에요.
레드
세관원 월화수목금토일 검사진행 다해요. 1명이 하는거 아니고 여러명이 돌아가면서해요. 검사받기 위해선 검사받을 셋팅을 해야해요. 셋팅한는데 시간이 걸려요. 레드프로그 일주일 풀로 돌아갈수 있어요. 일주일 풀로 돌아가면 노동법위반에 인건비 감당은요
레드
항공. 알리, 테무, 쉬인 물량이 많이 밀려 있어요. 오늘 당일작업 어려울꺼 같습니다. 항공 레드프로그는 매주 토요일 휴무입니다. 일요일 작업 이루어져요.
레드
경우에 수는 여러가지 있어요. 세관 검사건 세관검사 취하건 개인통관고유부호 오류건 수입신고 미수리건 관부가세 미납건 등등.. 또한 다음으로 넘어가야하는 경우의 수도 여러가지 있어요.
레드
해운 5/18 입고 오늘 작업 합니다. 내일 토욜이라 아마도 월욜 받아 볼수 있을꺼 같아요. 세관통관 완료후 받아 볼수 있는건 CJ대한통운 홈페이지에서 운송장번호 조회 하시면 하단에 관할지역 담당택배기사님 연락처 나와요 그곳으로 문의 하시면 되요.
레드
해운 발송건이에요. 다음주 월요일 작업 예상 되어집니다. 해운 같은 경우는 평소에 처리할 수 있는 컨테이너 수량이 있어요. 하루 작업할수 있는 수량은 정해져 있는데. 초과되어 컨테이너가 많이 들어오면 하루 처리 할 수 있는 범위가 넘어서 하루에 다 못치는 현상이 나타나는 거에요. 알리, 테무, 쉬인, 쿠팡등 끼어들기 전엔 해운도 당일작업가능 했어요. 알리, 테무, 쉬인, 쿠팡 등 물량이 어마어마해요. 여기서 작은 물건들이 많아요. 1개 컨테이너에 +- 8000~12000 수량이 들어 있으면 이컨테이너 작업은 반나절이라는 시간을 다 잡아 먹어요. 1만개 이상 1개 컨터에너에 있으면, 1일을 다 써야하는 시간이 걸려요. 알리, 테무, 쉬인, 쿠팡 을 제외한 . 작업다이 즉 1개 호기가 하루에 많이 작업을 하면 4개 컨테이너 작업예상을 해요. 이또한 컨베이어 벨트가 속도를 내줘여 가능해요. 컨베이어 벨트가 속도를 못내면 3개 컨테이너 작업이에요. 작업 호기가 여러개 있기는 하나, 작업할수 있는 호기보다 컨테이너가 넘 많이 들어와서 작업이 계속 밀리는 거에요. 그래서 세관쪽에서 아이디어 나온게 조출, 야간, 심야 작업까지 하는거에요. 하지만 업체에선 조출, 야간, 심야 작업 포딩입장에선 별루 좋아라 하지 않아요. 인건비가 나가기 때문이에요. 물론, 물량 많은 업체는 즉 1개 컨테이너 안에 단독으로 자기들 물건만 있는 경우는 부담이 가지만 덜 부담이 가요. 이외 단독 컨테이너가 아닌 경우는 부담이 많이 가게 되어져요. 물량은 많고 하루에 작업할 수 있는 맥심은 정해져 있고 , 내일 되면 물량은 또 들어오고, 하루 작업할 수 있는 맥심은 정해져있고, 내일되면 또 물량들어오고, 계속 반복 되면서 물량은 쌓이는거에요.
레드
오늘 반입은 될꺼에요. 하지만 반출은 안돼요. 세관원 검사건이에요. 세관원 검사후 이상징후 없으면 통관완료 되어 택배사 인계 예정이에요.. 이상징후 발생시엔 취하로 전환이에요.
레드
? 5/20 작업 다 끝났어요. 어제 5/21일 작업도 90% 이상 끝났구요. 어제 다 못한 5/21일 작업 할꺼구요. 날짜는 한국 입항일 기준이에요. 발송일 기준은 배대지에 적용되는 거에요.
레드
5/21입항 항공건. 작업완료된 마스터입니다. 세관 검사건이에요. 세관원 검사후 이상징후 없으면 통관완료 되어 택배사 인계 되어져요. 이상징후 발생시엔 취하로 전환이에요.
레드
세관 검사건이에요. 세관원 검사후 이상징후 없으면 통관완료 되어 택배사 인계 되어져요. 이상징후 발생시엔 취하로 전환이에요. 취하시 사용하시는 배대지쪽으로 안내 드려요.
레드
쇼트난 건으로 반입이 늦었습니다. 말씀하신 운송장 세관 검사건이에요. 세관원 검사후 이상징후 없으면 통관완료 되어 택배사 인계 되어져요. 이상징후 발생시엔 취하로 전환이에요. 취하시 사용하시는 배대지쪽으로 안내 드려요.
레드
세관 검사건이에요. 세관원 검사후 이상징후 없으면 통관완료 되어 택배사 인계 되어져요. 이상징후 발생시엔 취하로 전환이에요. 취하시 사용하시는 배대지쪽으로 안내 드려요.
레드
14일건 아니에요. 적출국은 14일이나 한국 입항일은 15일 이에요. 해운 통관할 컨테이너 많이 밀려있어요. 넉넉잡아서 이번주 수요일 또는 목요일작업 예상되어져요.
레드
해운으로 보내신거에요. 해운 통관할 컨테이너 많이 밀려있어요. 이번주 화요일 또는 수요일작업 예상되어져요. 다음엔 급하신 경우 배대지 문의 하셔서 항공으로 보내주세요
레드
해운진행건 5/20일 입항건이에요. 해운 통관할 컨테이너 많이 밀려있어요. 오늘 5/13, 5/14 입항건 작업중이에요. 통관작업 빠르면 이번주 금, 다음주 초로 넘어갈 확률이 높아요. 급하신 경우 사용하시는 배대지에 항공으로 발송문이 해주세요.
레드
세관검사 취하건이에요. 수량이 많아요. 수량취하건이에요. 사용하시는 배대지엔 5/14일 안내드렸어요. 통관진행을 위해선 필요한 자료가 있어야해요. 사용하시는 배대지에 안내드렸어요. 배대지 문의후 서류 제출 바라겠습니다.
레드
해운 13일 입항 작업 들어갔습니다. 마지막 타임에 작업들어가서, 아마도 오늘 작업 다 못하고, 내일 아침에 다시 작업 이이어서 해야해요. 해운 13일 입항건 18% 작업 되었어요. 해운 14일 입항건 67% 작업 되었어요.
레드
세관 검사건이면 수욜 못 받아봐요. 관부가세 납부건이면 사전관부가세 납부 여부에 따라 틀려요. 이외 통관 완료된 화물, CJ대한통운 택배기사님 연락처 나와요. 수욜 배송여부는 CJ배송기사님한테 물어보세요.
레드
이런걸 복불복 이라고해요. 작업하는 호기 줄 배정을 잘 받았다고 해야하나요. 작업호기 배정에 따라서 먼저 작업들어갈수 있고, 나중에 작업 들어갈 수 있어여.
레드
해운 13일 입항건 입항 관련하여. 스케줄상에 나와있으나, 호기 순번 마지막에 걸쳐 있는 것으로 봐서. 아마도 내일 (5/21) 작업 될 확률 높아요. 오늘 진행상황에 따라 저녁에 확정된거 알 수있어요.
레드
쇼트 아니에요 레드프로그 토욜휴무입니다. 항공 통관장에도 물량 테무,알리,쉬인 때문에 물량 많이 밀려있어. 모든 물량을 당일 작업 할수 있는 상황이 아니에요. 레드프로그는 대도록이면 빨리 통관할려구 전직원이 최선을 다하고 있습니다.
레드
레드프로그 토욜휴무라 내일 작업완료 해봐야 알 수 있지만.. 쇼트는 아니에요. 항공 통관장에도 물량 테무,알리,쉬인 때문에 물량 많이 밀려있어. 당일 작업 할수 있는 상황이 아니에요. 레드프로그는 대도록이면 빨리 통관할려구 전직원이 최선을 다하고 있습니다.
레드
아래글 조업 <= 글 참고 바라겠습니다. 어제 입항되었지만 해당 마스터 조업이 늦어진것입니다. 또한 일부 쇼트 건도 있습니다. 쇼트건은 작업 완료 되어 봐야 알 수 있습니다.
레드
저희 레드프로그 항공은 반입,반출,집하 현장에서 논스톱으로 이루어집니다. 단 검사건은 논스톱으로 되지 않습니다. 검사완료된 물건만 따로 집하 잡고 있습니다. 검사장 수시로 체크 하고 있습니다. 단 마지막 타임 검사완료된 화물은 그날 철수 마무리단계에 집하 하고 있습니다.
레드
5/7 입항 5/7 반입, 반출, 집하 5/8 배송완료 CJ배송기사 정현" CJ대한통운 홈페이지 운송장번호 조회 하시면 배송기사님 전화번호 나와요. 기사님과 전화통화해 물어 보셔야 해요.
레드
아래글 항공이나 해운이나.. 조업이라는게 있습니다. 어제 입항되었지만 해당 마스터 조업이 늦어진것입니다. 또한 일부 쇼트 건도 있습니다. 쇼트건은 작업 완료 되어 봐야 알 수 있습니다.
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항공이나 해운이나.. 조업이라는게 있습니다. 여객기를 예를 들어) 비행기 타실때 기내용말고 화물로 부칠실때 티켓팅하는 곳에 물건을 맡깁니다. 이물건은 비행기 화물칸에 실려요. 도착지에서 승객용 화물을 찾습니다. 이때 제일 우선순위 1순위가 승객용화물 운송하는거에요. 그래서 승객용화물이 제일빨리 나와요. 보통 비행기 타실때 비행기에 화물 싣는걸 많이 보셨을꺼에요. 이 화물을 싣고 내리고 하는 작업을 조업이라고 해요. 특송화물은 조업하고 바로 통관장으로 이동하지 않습니다. 통관장으로 이동하기 이전 특송화물 카운트 또는 업체별 분류작업, 각각의 통관장으로 이동하기 위한 준비 과정, 쇼트(파샬), 오프로드 체크등등,, 이것을 크게 조업이라고 해요. 이 조업과 통광장으로 이동하는 시간이 보통 +-2시간 걸려요. 화물기 또한 크게는 이런 과정을 거쳐요. 비행기를 비워줘야 하는 시간이 있어요. 화물기나 여객기나 비행기 도착하는 시간이 있어요. 여기서 우선순위는 비행기 도착시간으로 조업을 해요. 늦게 들어온 비행기가 조업 빨리 할 수 없어요. 단 여객기 승객화물이 1순위에요. 조업이 늦어질수록 통관장 입고도 늦어져요.
예*
S*****
